新加坡PSA国际港务集团与德国杜伊斯堡港口集团duisport 联手投资亚洲多式联运物流设施加强欧亚互联互通

全球港口集团新加坡PSA国际港务集团的全资子公司PSA东北亚区供应链有限公司
( “PSA”),与欧洲最大的内河港口和铁路场站业者德国杜伊斯堡港口集团Duisburger
HafenAG( “duisport”)正式签署协议成立合资公司MultimodalInvestmentsPteLtd
(“MIPL”),增强欧亚互联互通和贸易往来。合资公司将在亚洲投资多式联运物流设施,总
部设在新加坡。

duisport通过合资公司MIPL,入股PSA在中国现有投资的多式联运物流设施,包括位
于重庆的中新(重庆)多式联运物流发展有限公司和中铁联合国际集装箱有限公司铁路枢纽
网络。

MIPL将依托双方股东PSA和duisport在供应链等方面的专业知识和资源优势,为欧亚
客户提供增值服务,通过重庆和中铁联合国际集装箱有限公司铁路枢纽网络为他们提供高效
的多式联运、物流和数字化服务。

新加坡PSA国际港务集团总裁陈聪敏说: “与duisport合作开创机会,能与寻求进入亚
洲内陆市场的全球客户开展更紧密的合作。我们期待与供应链服务供应商一起合作,为产品
分拨集散开发更多实体和数字化解决方案,增强介于内陆和海上枢纽之间整体供应链的韧
性。”

duisport首席执行官ErichStaake表示: “我们与PSA的合作是德国杜伊斯堡港口集团
历史上的一个里程碑,巩固了我们在亚洲的市场地位,加深了我们与全球经济增长最快经济
体(中国)的关联。我们加入这个可靠网络将为欧洲公司带来新机遇,特别是那些之前未进
入的市场。我认为,高效的铁路基础设施与合资公司相关的创新数字信息服务结合,是前所
未有的。这种合作给我们的客户与合作伙伴提供了全新的视角和创业机会。多式联运投资公
司MIPL将成为欧洲和亚洲之间铁路货运的决定性增长动力之一”。

重庆是中国西部地区最大的多式联运物流枢纽,沿线的运输服务连接起国际陆海贸易新
通道和中欧贸易通道。中新(重庆)多式联运物流发展有限公司是根据重庆互联互通倡议(新
加坡与中国合作的第三个政府间项目)设立的重要合资企业,建设33公顷的多式联运配送枢
纽,与鱼嘴铁路码头相连,位于重庆市两江新区。中铁联合国际集装箱有限公司在中国拥有
13个铁路枢纽网络,最新的枢纽位于钦州,钦州是国际陆海贸易新通道沿线提供陆海多式联
运服务的关键节点。

关于新加坡PSA 国际港务集团
作为全球领先的国际港口集团,PSA是全世界货运业者的诚挚伙伴。PSA的旗舰业务位于新
加坡和安特卫普,全球服务网络遍布26个国家的50多个地点。集团投资组合包括60个深水
港、铁路场站和内陆中心站,以及物流园、仓库和海事服务等关联业务。凭借多元化的全球
团队所提供的深厚专业底蕴和丰富经验,PSA与客户及合作伙伴精诚合作,提供世界级的港
口服务,探索创新货运解决方案,合作打造物流互联网。作为全球供应链的优选合作伙伴,
PSA是“世界性的靠泊港” 。更多信息,敬请浏览www.globalpsa.com.

关于duisport
德国DuisburgerHafenAG(duisport)拥有和管理世界最大的内河港口杜伊斯堡港。duisport
集团在基础设施和上层建筑领域为杜伊斯堡港和物流分拨提供全套服务,包括搬迁管理。此
外,子公司还提供运输和物流链开发及优化、铁路货运服务、基础设施管理、合同物流等服
务。公司网址:www.duisport.com。

 

媒体查询请联系:
FabianTai, PSAInternational: Fabiant@globalpsa.com

duisport 创新先驱 – 气候保护杜伊斯堡港氢燃料调车机车的初步研究

duisport 的 2020 年圆满谢幕

logport VI 物流园区:Maersk 打算进行投资。- 这家全球最大集装箱运输公司计划在杜伊斯堡北部建一座配送中心。

duisport 在危机中成长!集装箱吞吐量高于去年水平。 在危机之年增长 2%。

Duisburger Hafen AG (duisport) 的集装箱货运量略高于上一年。duisport 总裁 Erich Staake 强调:“这是一个令人欣慰的态势,从目前的情况来看,取得这么良好的发展势头绝不简单。”“至关重要的是,我们必须在营业年度结束之前保持这种良好的发展态势。我相信我们可以做到。”

采取灵活的防疫措施,严控疫情。拓展新目的地。
在上半年结束时,duisport 的业绩仍略低于去年同期。由于第三季度的业绩增长,可以弥补上半年的业绩下滑。duisport 的货运量采用所谓的 TEU 国际标准箱单位(20 英尺标准集装箱),目前比上一年增长 2%。这是疫情期间超出预期的。

中国货运量构成增长动力。
尽管发生了新冠疫情,杜伊斯堡港口仍能 100% 运转。针对铁路交通货运量的增加,公司做好了充分的准备。凭借额外的可移动仓储空间和快速的转运解决方案,即使在危机时期,杜伊斯堡作为欧洲最重要的物流枢纽也能有序运行。同时,我们还利用了新兴市场上的机遇:在 4 月,铁路运输范围便已拓展至新增的中国合作目的地。与中国合作伙伴长期建立的稳固合作,也让我们更具吸引力。今年往返穿梭在杜伊斯堡和中国目的地之间的货运列车数量空前。作为中国铁路货运最重要的欧洲目的地,杜伊斯堡更是在疫情时期名声大热。目前,欧洲与中国间的铁路货运贸易总量有三分之一都需要通过杜伊斯堡物流枢纽完成中转。“新丝绸之路的货运量与去年相比几乎翻了一番,占比达 duisport 集团集装箱总吞吐量的近 8%”,Erich Staake 说。“与中国之间海上货运的增势也非常喜人。”

由于煤炭运输量的急剧下降以及钢铁业务的疲软,本年度的货物总吞吐量将比上年减少了大约四到五个百分点。

中国外运建立从深圳前往杜伊斯堡的铁路线

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