杜伊斯堡，2020 年 4 月 14 日 – 来自中国的货物再次显著增加：杜伊斯堡港口集团总裁埃里希∙史塔克Erich Staake 与北莱茵-威斯特法伦州交通部部长亨德里克∙于斯特Hendrik Wüst、中华人民共和国驻杜塞尔多夫总领事冯海阳以及 Hutchison Ports Duisburg 场站总经理 Roland Pütz 博士一道，在 Hutchison Ports Duisburg场站（原 DeCeTe）迎接了自疫情防控以来，从武汉开出的汉欧首趟中欧班列。

在新型冠状病毒疫情得到控制后，中国的工业生产重新焕发活力。1982年，武汉与杜伊斯堡结成了友好城市。在大约两个月的时间中，作为新型冠状病毒疫情最先开始的地方，拥有千万人口的武汉市以及整个湖北省的货运和客运交通都处于停摆状态。武汉 湖北省的大规模隔离也对杜伊斯堡港的业务造成了影响。今年三月份，杜伊斯堡港与中国和韩国等亚洲其他国家之间的货运往来明显减少。

现在，每周又有约 40 趟中欧班列往返于杜伊斯堡和中国的各个城市之间。在新型冠状病毒疫情期间，中欧之间的货运量明显减少。解除封锁后，中国经济显然又重新走上正轨。“新型冠状病毒疫情的爆发对我们国家造成了严重影响。然而我们有信心逐步恢复常态。来自湖北的中欧班列恢复是这个过程的一个重要的组成部分，班列运输是工商业一种可靠的选择。杜伊斯堡港是欧洲中部重要的物流枢纽，我们依赖与它的紧密连接”，中华人民共和国驻杜塞尔多夫总领事冯海阳说。

“3 月 24 日，经过76天的封锁后，武汉市的出城禁令解除。这座受到新型冠状病毒疫情强烈冲击的城市的封锁结束了，这同样具有象征意义。我们都知道，在北莱茵-威斯特法伦州，新型冠状病毒疫情仍将对我们产生持续影响，正如中国的经历一样。与病毒的斗争尚未结束，但是亚洲与欧洲之间的汉欧班列恢复正常运行是正常化进程的良好信号”，北莱茵-威斯特法伦州交通部部长亨德里克∙于斯特解释道。

“很快，我们将恢复过去与中国货运往来的正常水平。疫情对杜伊斯堡港的影响虽然稍有延迟，但我认为，我们与中国的业务将一定会显示出赶超效应”，杜伊斯堡港口集团总裁 埃里希∙史塔克解释道。“我们预计四月下半月的货物数量将会明显增加，杜伊斯堡港口集团将以更强的集散能力和短期的仓储解决方案加以应对。在危机时期，我们的工作网络仍然有效运行着，”史塔克补充道。

请在使用图片材料时请注明版权为©duisport / dws Werbeagentur GmbH。

Pressemitteilung downloaden

复制链接