Serviceleistungen rund um die Logistik



Die Duisburger Hafen AG ist Eigentümerin des öffentlichen Hafens und Muttergesellschaft der Duisburger Hafengruppe.

Am Grundkapital der Gesellschaft sind zu je einem Drittel beteiligt:

•	die Bundesrepublik Deutschland
•	das Land Nordrhein-Westfalen
•	die Stadt Duisburg

Vorsitzender des Aufsichtsrates ist Uwe Schröder, Ministerialdirigent im Bundesministerium der Finanzen.  Die aktuelle Liste sämtlicher Mitglieder des Aufsichtsrates finden Sie hier.

Das so genannte Corporate Development Council unterstützt die Geschäftsführung in Fragen der strategischen Weiterentwicklung des Hafen- und Logistikstandortes. Hier finden Sie die Liste der Mitglieder.

Erich Staake (Bild) ist Vorstandsvorsitzender und verantwortlich für Kaufmännische Funktionen, Marketing und Vertrieb.
Thomas Schlipköther (Bild) ist als Vorstandsmitglied verantwortlich für Technik und Betrieb. Markus Bangen (Bild) ist als drittes Mitglied des Vorstands verantwortlich für Personal, Recht und Zentrale Dienste.

Im Rahmen der Verwaltung und strategischen Weiterentwicklung des Hafens und seiner Infra- und Suprastruktur nehmen die Mitarbeiter der Duisburger Hafen AG eine Reihe von Aufgaben wahr:

•	Immobilienmanagement (Pächterbetreuung)
•	Vermessung, Bauplanung, Bauausführung
•	Umwelt- und Behördenmanagement
•	Infrastrukturaufgaben im Bahnbereich
•	Förderungsrechtliche Beratung
•	Öffentlichkeitsarbeit und Marketing

Hinzu kommen die klassischen Unternehmensfunktionen wie Unternehmensentwicklung, Personalmanagement, Einkauf, Recht, Finanz- und Rechnungswesen, Controlling, Revision und EDV. Den Geschäftsbericht der Duisburger Hafengruppe finden Sie hier.

Kooperationen und Netzwerke

Eine wichtige Voraussetzung für den Aufbau neuer Verkehrsrelationen und die Etablierung des Standortes Duisburg als wesentlicher Bestandteil der Transportketten ist die enge Vernetzung mit anderen Hafen- und Logistikstandorten.

Kooperationen und Netzwerke ermöglichen die Bündelung von Güterströmen und schaffen so die Grundlage für die Wirtschaftlichkeit der Transportketten. Die Gewinnung neuer Kooperationspartner auf nationaler wie internationaler Ebene und die Bildung von Netzwerken und strategischen Allianzen sind daher wesentliche Elemente der duisport-Strategie.

Bislang existieren Kooperationsvereinbarungen, Partnerschaften und enge Beziehungen zu folgenden anderen Häfen: 

•	Amsterdam, Niederlande
•	Antwerpen, Belgien
•	Berlin, Deutschland
•	Bilbao, Spanien
•	Dortmund, Deutschland
•	Essen, Deutschland
•	Gdansk, Polen
•	Gelsenkirchen, Deutschland
•	Le Havre, Frankreich
•	Memphis, Tennessee/USA
•	Nantong, China
•	Pittsburgh, Pennsylvania/USA
•	Rotterdam, Niederlande
•	Ventspils, Lettland
•	Xiamen, China
•	Zeeland Seaports (Terneuzen, Vlissingen), Niederlande